三国峠(中津川林道)

埼玉・群馬・長野の３県境に三国山というのがあり、長野と埼玉の境には三国峠を越える林道があります。埼玉県側が秩父市中津川という地名のためか、中津川林道と言われています。

今年のゴールデンウィークに中央高速の渋滞を避けて、この林道を使って帰ることにしました。清里ICで高速を降りて野辺山経由で向かいました。

野辺山から三国峠の手前までは高原野菜(レタスやキャベツ)の一大産地で、この時期は大型耕運機などで苗の植え付けを行なっています。

長野県側はきちんと舗装された道路で、峠の直前でも多少路面が荒れている程度です。

ところが、埼玉県側に入ると次のような看板が設置されています。

　

警告通り、かなりの荒れ道です。もちろん舗装路ではありません。ところどころ線路の敷石よりも大きな石(岩)が転がっていたり、剥き出ていたり…。ガードレールも落石を受けたのか、ぐにゃぐにゃになっているところもあります。

衝撃が激しいのでマニュアル車でも２速や１速で降りるのがやっとです。途中で見かけたのは大型オフロード車１台、オフロードバイク３台、自転車１台だけでした。

たまに、このような悪路運転も楽しいものですが、セダンやオートマ車、車を傷つけたくない人には絶対お奨めしません。

野辺山駅→三国峠40分、三国峠→彩の国ふれあいの森１時間（この区間だけ未舗装・悪路）、ふれあいの森→滝沢ダム20分、滝沢ダム→秩父市内40分。時間はそれなりにかかりますが、高速道路の渋滞にハマっているよりもずっと楽しいです。

写真にもあるとおり、冬季や夜間は通行止め、また落石のため通行止めになることもあるので、走りに行くときは注意が必要です。

そうそう、この峠を境に長野県側に流れた水は千曲川・信濃川となって日本海側に、埼玉県側に流れた水は中津川・荒川となって太平洋側に注がれます。

「東京電力の計画停電マップ」に見る東電体質

一昨日停電マップについて意見を述べたら、１日おいて再掲載されていた。

前回よりは細分化されているが、それでもウチは第１と第２の両方に属している。停電が計画通りに実施されれば17日は9時20分から20時30分までずっと停電していることになる。

ちょうど我が家の町内に電力区分の境があるために、そうなっているのだと思います。

計画停電がきちんと計画通りに実施されていれば２～３日の動向でウチが何グループなのか推測することもできそうだが、回避したり実施したりと全然計画性がないので推測もままならない。

こうなったら、東京電力は社員総出でメーター検針同様に各戸を廻って、「お宅は第○グループです」との用紙を配布してほしい。

それに、電力消費量を抑えるための計画停電なら、なぜ都区部の地域を除外するのか？都区部の利用者は東電になにか特別な使用料を払っているのか？

言ってることもやってりことも、ちぐはぐなことばかりだと余計な勘ぐりもしたくなる。東電の首脳陣は、そのような庶民の感情も見通せないくらいおバカさんの集まりだったのですね。

「東京電力の計画停電マップ」は混乱の元

今日(3月16日)、東京電力のHPで計画停電を見てみたら、『計画停電マップ』が掲載されていた。

停電地域を地図で見られると便利だなぁと思って見てみたら…絶句！

ウチは川越市某町ですが、マップでは第１、第２、第３、第４の地域に該当している。

なに？これ！　１日のほとんどずっと停電エリアじゃん！

からくりの元は、川越市内の町ごとに分類すると、第１～４のいずれかに割り当てられる。ところがマップでは町ごとの分類を無視して、川越市の町はすべて同じ割り当てと見なして地図に表示している。

誰が、どういう意図でこのようなマップを掲載したの？作成した人はこのマップで何を伝えたいの？東京電力さんはこのマップでお客さんの要望をいくらかでも満たせると思ったの？

このようなマップは返って混乱の元です。自分が住んでいる"家"がどのグループに該当するのかが的確にわかるマップを準備してください。それができないなら、せめて現状のマップは掲載しないでください。

行政区分と電力区分が一致しないのは十分理解できます。だから電力区分を行政区分で表そうとすると無理が生じるのは当たり前のことです。その無理な部分をどう表現するかを電力会社の首脳陣が考えることではないでしょうか？

ちなみに我が家は第２グループだそうです。道のお向かいは同じ町名(番地は異なる)なのに第１グループだそうです(まだ停電時に自宅にいなかったので確認はできていません)。そのようなことがわかる情報を出して欲しいです。